Allgemeine Informationen zur Skymaster und Super Skymaster
Die Skymaster (Cessna 336) und die Super Skymaster (Cessna 337) sind zweimotorige propellergetriebene Schulterdecker. Sie wurden von dem gleichnamigen US-amerikanischen Unternehmen entworfen. Den Erstflug hatte die Skymaster am 28. Februar 1961, die Indienstellung folgte zwei Jahre später, im Jahre 1963. In der Zeit von 1963 bis 1982 wurden 2.993 Stück dieses Modells produziert. In Deutschland ist die Maschine nur noch begrenzt einsetzbar. Das liegt an der Emissionsschutzbestimmung, denn das Flugzeug hat eine starke Lärmentwicklung. Bei der Konstruktion der Skymaster wurde eine eher ungewöhnliche Auslegung, das Zentralschubsystem, angewendet. Der Rumpf der Maschine wurde als Gondel entworfen. An dem Bug befindet sich einer der Motoren, der andere ist am Heck. Die Anordnung der Motoren, an der Mittelachse gelegen, hat einen großen Vorteil. Denn bei einem Ausfall des Motors lässt sich die Skymaster trotzdem noch beherrschen. Das Leitwerk der Maschine ist als Doppelleitwerk ausgelegt und die Startklappen sind elektrisch. Das erste Modell der Skymaster war die Cessna 336. Die Serienproduktion begann 1963. Es haben nach der Standartcockpitauslegung vier Personen Platz in dem Flugzeug. Bei der Ausstattungsvariante kommen noch zwei weitere Plätze hinzu. Die Super Skymaster wurde im Jahre 1965 erstmals vorgestellt. Unterschiede zu der 336 sind unter anderem größere Abmessungen und stärkere Triebwerke. Die Skymaster und die Super Skymaster werden ebenso militärisch eingesetzt. Militärische Nutzer sind unter anderem Belgien, Frankreich, Vereinigte Staaten, Jamaika und Mexiko.
Technische Daten zu der Skymaster und der Super Skymaster
Die militärische Variante (Cessna O-2 Skymaster) ist 9,07 Meter lang und 2,79 Meter hoch. Sie hat eine Flügelspannweite von 11,62 Metern und eine Tragflügelfläche von 18,81 Quadratmetern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 332 Kilometer pro Stunde und die Reisegeschwindigkeit liegt bei 315 Kilometern pro Stunde. Das Flugzeug hat eine Reichweite von 2.288 Kilometern in einer Flughöhe von 3.050 Metern. Die Dienstgipfelhöhe ist 5.485 Meter und die Skymaster hat eine Steigrate von 366 Metern pro Minute. Die Maschine hat Platz für ein Besatzungsmitglied und fünf Passagiere. Das Leergewicht liegt bei 1.264 Kilogramm und das maximale Startgewicht ist 2.100 Kilogramm. Auch heute wird das Antriebskonzept der Skymaster bei neuen Produktionen noch eingesetzt.
Produkte und Services für die Skymaster und die Super Skymaster
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